Pesisirnews.com - Honda PCX Electric akhirnya secara resmi dipasarkan secara terbatas dalam bentuk sewa di Jepang dengan tota 250 unit saja.
Kini jadi ketahuan seperti apa spesifikasi Honda PCX Electric ini. .
Honda PCX Electric mengusung 96V EV system terbaru dari Honda yang dibekali dengan dua baterai lithium-ion 48V yang dipasang secara seri.
Dinamo motor listrik yang dipakai Honda PCX Electric memiliki kode EF01M.
AC motor generator atau dinamo ini punya tenaga maksimal 5,64 dk pada 5.500 rpm, sedang torsinya terbilang besar yaitu 18 Nm yang bisa langsung dirasakan mulai 500 rpm.
Torsi ini bahkan lebih besar dari Honda PCX 150 bermesin bensin yang hanya 13 Nm.
Honda PCX Electric (Honda)
Dikawal dengan motor temperature protection membuat dinamo motor listrik ini tetap dingin sehingga tak lagi diperlukan pendinginan dengan oli maupun radiator.
Posisi dinamo motor listrik ini ada di swing arm sebelah kiri roda, yup bentuknya mirip boks transmisi CVT pada PCX konvensional.
Bedanya, ruang seperti bulatan besar di sana adalah motor listriknya, terhubung ke roda belakang menggunakan beberapa gear sebagai reduksi terakhir sebelum ke roda.
Oiya, Honda PCX Electric ini juga tak lagi menggunakan transmisi, hanya single speed. Tinggal gas saja maka motor langsung berjalan.
Honda PCX Electric (Honda)
Dalam kondisi baterai penuh, motor ini bisa berjalan dengan radius sejauh 41 km yang andalkan dua baterai yang dijuluki mobile power packs. Oiya jarak tersebut dicapai dengan kecepatan rata-rata 60 km/jam.
Total lama waktu isi ulang kedua baterai adalah 6 sampai 4 jam. Tergantung kondisi baterai, jika benar- benar kosong butuh waktu charge sekitar 6 jam lamanya.
Sedang secara dimensi dan desain bisa dibilang sama persis dengan Honda PCX versi mesin bakar konvensional.
Yang membedakan hanya di bagian belakang memang terlihat cungkring karena tak ada lagi area transmisi CVT di kiri dan knalpot di sebelah kanan.
Honda PCX Electric (Honda)
Kaki-kakinya hampir sama saja, bentuk pelek hingga ukuran ban serupa. Yang beda hanya rem belakang di motor ini masih menggunakan teromol.
Sedang bobot memang berbeda, Honda PCX Electric mencapai 144 kg sedang versi mesin bensinnya hanya 133 kg saja.
Selain PCX Electric ini juara torsinya dari mesin bensin, pastinya juara juga untuk urusan emisi gas buang yang lebih bersih dari mesin bensin..
Setelah dipasarkan di Jepang, untuk Asia Tenggara negara pertama yang akan menerima motor ini adalah Filipina dan ditunggu saja kehadirannya di Indonesia.
Honda PCX ELECTRIC
Tipe : Honda ZAD-EF01P x L x T : 1.960 × 740 × 1.095 mmJarak sumbu roda : 1.380 mmJarak terendah ke tanah : 132 mmTinggi jok : 760 mmBerat : 144 kgJarak tempuh : 41 km (60km/h dan 1 penumpang)Radius putar : 2,1 mPower unit / tipe : EF01M / AC motorTenaga maksimum : 5,64 hp/5.500 rpmTorsi maksimum : 18 Nm/500 rpmBattery : Lithium ionMain battery voltage / capacity :50.4V/20.8Ah×2Battery charger : AC100V（single phase）Ban depan: 100/80-14M/C 48PBan belakang : 120/70-14M/C 55PRem depan : Hydraulic discRem belakang : Mechanical leadingSuspensi depan : TelescopicSuspensi belakang : Unit-swingRangka : Double cradle
Sumber otomania.com